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Avanci、Via LA、Sisvel 能否直接向人形机器人收费?

2026-09-16 15:18:25

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Avanci、Via LA、Sisvel 能否直接向人形机器人收费?摘要:本文是“全球专利池数据库”专题文章。截至2026年9月,通讯专利池向人形机器人收费的核

Avanci、Via LA、Sisvel 能否直接向人形机器人收费?


摘要:
本文是“全球专利池数据库”专题文章。截至2026年9月,通讯专利池向人形机器人收费的核心事实如下:

  • 核心事实:Avanci、Via LA、Sisvel 所覆盖的通讯SEP(5G、Wi-Fi、蓝牙、视频编解码、无线充电等),人形机器人只要使用相关通信、视频、充电功能,就可能实施这些标准;因此,这三个池“本质上可以直接向人形机器人收费”,但路径和条件不同——Via LA和Sisvel可直接向终端/组件收费,Avanci平台本身主要针对汽车,其许可方可以单独向人形机器人收费或扩展新池。
  • 关键数据:Avanci 5G约$32/车;Via LA HEVC约$0.20–0.40/设备,Wi-Fi约$0.50/设备;Sisvel Wi-Fi 6约$0.50/设备,蜂窝物联网约$0.50–1.00/设备;人形机器人若集成5G/Wi-Fi/蓝牙/视频/无线充电,可能面临累计$1–5/台甚至更高的通讯SEP许可费。
  • 主要结论:三个池覆盖的SEP在人形机器人中可能被实施,因此持有人可以主张许可;但面临许可层级(整机vs组件)、费率(新产品无现成标准)、FRAND、池许可范围、必要性等争议;HRPP应提前设计整机级+组件级分层许可、总费率上限、交叉许可和FRAND合规框架。
  • 数据来源:Avanci官网、Via LA官网、Sisvel官网、ETSI IPR数据库、IEEE SA、IPlytics、IAM、ip fray、IPWatchdog。
  • 最后更新: 2026-09-16
  • 相关文章:《Avanci 5G专利池档案(2026)》《Via LA档案》《Sisvel档案》《全球专利池全景图(2026)》《版税堆叠分析:5G手机、汽车、IoT的累计费率》《人形机器人相关标准与SEP布局(2026)》。

一、核心判断:可以,但路径不同

Avanci、Via LA、Sisvel 都是通讯相关专利池。人形机器人只要具备以下功能,就可能实施它们覆盖的标准:

功能可能涉及的标准可能涉及的池
5G/4G通信3GPP 5G NR、LTEAvanci许可方、Via LA、Sisvel
Wi-FiIEEE 802.11Via LA、Sisvel
蓝牙Bluetooth SIGVia LA
视频编解码HEVC、VVC、AV1Via LA、Access Advance、Sisvel
无线充电QiSisvel
蜂窝物联网NB-IoT、LTE-MSisvel

因此,本质上这三个池覆盖的SEP可以被人形机器人实施,持有人可以主张许可。 但三个池的路径不同:

能否直接向人形机器人收费路径
Via LA较直接Wi-Fi、蓝牙、视频池通常按终端/组件收费,人形机器人是终端设备,可直接被主张
Sisvel较直接Wi-Fi、蜂窝物联网、AV1、Qi池按组件/终端收费,人形机器人可直接被主张
Avanci间接Avanci平台主要针对汽车整车;人形机器人不是汽车,Avanci不直接收费;但其许可方(诺基亚、爱立信、高通、华为等)可单独向人形机器人收费,或Avanci扩展新池

二、Via LA:可直接向人形机器人终端收费

Via LA管理HEVC、VVC、Wi-Fi、蓝牙、DVB-T2等池。其许可模式通常是“按设备收费”,不限定最终产品类型。

  • 人形机器人若支持Wi-Fi,可能涉及Via LA Wi-Fi池;
  • 若支持蓝牙,可能涉及Via LA蓝牙池;
  • 若支持视频编解码(如视频交互、监控回传),可能涉及HEVC/VVC池;
  • 若支持DVB-T2(较少),可能涉及广播池。

结论:Via LA的池许可协议通常不排除人形机器人,只要人形机器人实施了相关标准,即可被要求获得许可。

三、Sisvel:可直接向人形机器人组件/终端收费

Sisvel管理Wi-Fi 6、NB-IoT/LTE-M、AV1、Qi等池,以组件级和中小企业友好著称。

  • 人形机器人若支持Wi-Fi 6,可能涉及Sisvel Wi-Fi 6池;
  • 若支持NB-IoT/LTE-M,可能涉及Sisvel蜂窝物联网池;
  • 若支持AV1视频,可能涉及Sisvel AV1池;
  • 若支持Qi无线充电,可能涉及Sisvel Qi池。

结论:Sisvel的池许可通常按组件或终端收费,人形机器人厂商可能直接收到许可要求。

四、Avanci:平台本身不直接收费,但许可方可以

Avanci是汽车通信许可平台,其许可协议针对“整车”。人形机器人不是汽车,Avanci平台本身目前不直接向人形机器人收费。

但Avanci的50+许可方——诺基亚、爱立信、高通、华为、中兴、三星、LG等——同时是5G/LTE SEP持有者。他们可以:

  1. 单独向人形机器人厂商收费:不通过Avanci,直接双边许可;
  2. 扩展Avanci许可范围:如果人形机器人被视为“通信设备”,Avanci可能推出新池;
  3. 通过其他池收费:Via LA、Sisvel的池可能覆盖部分相同SEP。

结论:Avanci平台本身不直接收费,但其许可方可以。人形机器人厂商面临的5G SEP许可压力,可能来自Avanci许可方的双边主张,而非Avanci平台。

五、收费路径与许可层级

路径说明对HRPP的影响
整机级向人形机器人整机厂商收费,按台一次性类比Avanci整车级,简化交易但争议大
组件级向通信模块、Wi-Fi模块、视频芯片供应商收费更公平但交易成本高
双边许可许可方直接与人形机器人厂商谈判费率不透明,谈判成本高
池许可通过Via LA、Sisvel等池获得一站式许可费率公开,但可能版税堆叠

关键争议:人形机器人应被视为“整机”还是“组件集合”?如果按整机收费,费率可能较高;如果按组件收费,交易成本高但更公平。

六、障碍与争议

障碍说明
许可范围Avanci许可协议限定汽车,是否覆盖人形机器人存疑
费率人形机器人是新产品类别,无现成费率标准
FRANDSEP持有人有FRAND义务,必须公平合理无歧视许可
必要性人形机器人是否“必然实施”这些标准,需逐件评估
版税堆叠5G+Wi-Fi+蓝牙+视频+Qi累计可能达$1–5/台或更高
中小企业人形机器人初创企业多,缺乏谈判能力
专利池扩展Via LA、Sisvel可能推出人形机器人专用池,也可能不推出

七、对HRPP的启示

HRPP应提前应对通讯专利池向人形机器人收费的趋势:

维度行动
整机级+组件级分层设计整机固定费率+组件分层费率,避免单一整车级争议
总费率上限设定人形机器人累计通讯SEP费率上限
交叉许可帮助成员企业用标准实现专利、节约专利换取通讯SEP许可
FRAND合规提前设计FRAND合规框架,避免重蹈Avanci争议
标准布局在通信接口、安全通信协议等领域布局标准件专利
池间协调协调Avanci许可方、Via LA、Sisvel,避免双重收费
未声明SEP采用零件化方法论发掘未声明通讯SEP,降低池外风险

八、结论

Avanci、Via LA、Sisvel 本质上可以直接向人形机器人收费,但路径不同:

  • Via LA、Sisvel:池许可协议通常不限定最终产品,人形机器人若实施相关标准,可直接被主张;
  • Avanci:平台本身主要针对汽车,不直接向人形机器人收费,但其许可方可以单独主张,或Avanci扩展新池。

人形机器人厂商不应假设“通讯SEP只向汽车和手机收费”。只要产品具备5G、Wi-Fi、蓝牙、视频、无线充电等功能,就可能面临通讯SEP许可要求。HRPP应主动设计分层许可、总费率上限和FRAND合规框架,将通讯SEP纳入人形机器人专利池治理。

九、数据来源与更新时间

  • Avanci官网:成员列表、费率公告。
  • Via LA官网:各池成员列表、费率公告。
  • Sisvel官网:各池成员列表、费率公告。
  • ETSI IPR数据库:5G、Wi-Fi、视频SEP声明。
  • IEEE SA:Wi-Fi SEP声明。
  • IPlytics:SEP声明与必要性分析。
  • IAM、ip fray、IPWatchdog:行业报道。
  • HRPP白皮书:人形机器人专利池设计。
  • 最后更新:2026-09-16

十、相关文章

  • 《Avanci 5G专利池档案(2026):成员、费率、许可层级》
  • 《Via LA档案:视频编解码专利池的合并与重生》
  • 《Sisvel档案:欧洲专利池的常青树》
  • 《全球专利池全景图(2026):一张表看懂主要专利池》
  • 《版税堆叠分析:5G手机、汽车、IoT的累计费率》
  • 《人形机器人相关标准与SEP布局(2026):分散格局下的整合路径》
  • 《汽车通信SEP映射:从4G到5G的许可层级之争》

FAQ

Q1:Avanci能直接向人形机器人收费吗?
A:Avanci平台本身主要针对汽车,不直接向人形机器人收费;但其许可方(诺基亚、爱立信、高通、华为等)可以单独向人形机器人厂商收费。

Q2:Via LA和Sisvel能直接向人形机器人收费吗?
A:可以。它们的Wi-Fi、蓝牙、视频、蜂窝物联网、Qi等池通常按终端/组件收费,人形机器人若实施相关标准,可直接被主张。

Q3:人形机器人需要获得哪些通讯SEP许可?
A:若支持5G/4G、Wi-Fi、蓝牙、视频编解码、无线充电,可能涉及Avanci许可方、Via LA、Sisvel等多个池。

Q4:许可层级是整机还是组件?
A:目前存在争议。Avanci采用整车级,Via LA和Sisvel采用终端/组件级。人形机器人可能面临整机级或组件级主张。

Q5:HRPP如何应对?
A:HRPP应设计整机级+组件级分层许可、总费率上限、交叉许可、FRAND合规框架,并采用零件化方法论发掘未声明SEP。


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成都余行专利代理事务所(普通合伙)
2026年9月


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