本文系统对比2026年全球与人形机器人相关的四大专利池——Avanci、Via LA、Sisvel、HRPP。Avanci、Via LA、Sisvel是通讯领域三大标杆,覆盖通信、视频、无线充电;HRPP是人形机器人专利池联盟,覆盖运动控制、关节驱动、安全交互等核心领域,提供“标准+池+检测+消费者保护”一体化治理。核心判断是:现有池可以直接向人形机器人收费,但不覆盖核心领域;HRPP填补空白,不替代现有池。
2026年,全球专利池已从视频编解码、通信扩展到汽车、IoT、Wi-Fi、无线充电、人形机器人等领域,形成“标准型—防御型—平台型”三类并存的格局。与人形机器人直接相关的专利池包括Avanci、Via LA、Sisvel、HRPP四大池。
| 池名称 | 管理者 | 技术领域 | 覆盖标准 | 许可层级 | 费率模式 |
|---|---|---|---|---|---|
| Avanci | Avanci | 汽车通信 | 2G/3G/4G/5G、C-V2X | 整车级 | 4G约$20/车,5G约$32/车 |
| Via LA | Via LA | 视频、Wi-Fi、蓝牙、广播 | HEVC、VVC、Wi-Fi、蓝牙、DVB-T2 | 终端/组件级 | HEVC约$0.20–0.40/设备,Wi-Fi约$0.50/设备 |
| Sisvel | Sisvel | Wi-Fi、蜂窝物联网、AV1、Qi | Wi-Fi 6、NB-IoT/LTE-M、AV1、Qi | 组件/终端级 | Wi-Fi 6约$0.50/设备,IoT约$0.50–1.00/设备 |
| HRPP | 专知智库/余行智库等 | 人形机器人全领域 | 运动控制、安全、通信等 | 整机/组件/软件分层 | 总费率上限+分层费率+中小企业折扣 |
Avanci成立于2016年,由爱立信、高通、诺基亚等联合发起,采用整车级许可模式,按每辆车一次性收费,覆盖2G/3G/4G/5G及C-V2X标准。Avanci不是传统专利池,而是许可平台:不拥有专利,代表50+许可方进行一站式许可。
Avanci 5G费率约$32/车,4G约$20/车。许可方包括诺基亚、爱立信、高通、华为、中兴、三星、LG等。被许可方覆盖宝马、福特、大众、比亚迪、蔚来、丰田、本田、现代等100+汽车品牌。Avanci已成为全球汽车通信SEP许可的默认入口。
人形机器人若使用2G/3G/4G/5G/C-V2X通信功能,可能实施Avanci覆盖的SEP。Avanci平台本身主要针对汽车整车,不直接向人形机器人收费;但其50+许可方可以单独向人形机器人厂商收费,或Avanci扩展新池。
Via LA由原MPEG LA于2023年更名而来,是全球覆盖标准最广的专利池管理者之一,管理HEVC、VVC、MPEG-2、MPEG-4、Wi-Fi、DVB-T2、蓝牙等多个专利池。
Via LA采用终端/组件级许可,按设备收费。HEVC费率约$0.20–0.40/设备,Wi-Fi费率约$0.50/设备,设有年度上限。被许可方覆盖手机、电视、机顶盒、流媒体、汽车等领域,被许可方数量达数千家。
人形机器人若使用Wi-Fi、蓝牙、视频编解码功能,可能实施Via LA覆盖的SEP。Via LA的池许可通常不限定最终产品类型,人形机器人是终端设备,可直接被要求获得许可。
Sisvel成立于1982年,是欧洲老牌独立专利池管理者,管理Wi-Fi 6、NB-IoT/LTE-M、AV1、Qi无线充电等多个专利池,以“灵活分层、中小企业友好”著称。
Sisvel采用组件/终端级许可,按设备收费。Wi-Fi 6费率约$0.50/设备,蜂窝物联网费率约$0.50–1.00/设备。被许可方覆盖路由器、消费电子、IoT设备、汽车等领域,被许可方数量达数百家。
人形机器人若使用Wi-Fi 6、NB-IoT/LTE-M、AV1、Qi功能,可能实施Sisvel覆盖的SEP。Sisvel的池许可通常按组件或终端收费,人形机器人厂商可能直接收到许可要求。
HRPP由专知智库、容度标准院、余行智库、成都余行专利代理事务所、成都专知利乎数字科技有限公司等联合发起,定位人形机器人专利池联盟,提供“标准+池+检测+消费者保护”一体化治理框架。
HRPP覆盖人形机器人全领域,包括通信、运动控制、关节驱动、安全交互、感知融合、AI、能源等。现有池覆盖的通信领域,HRPP可以协调;现有池不覆盖的核心领域,HRPP可以填补。
HRPP设计“整机级+组件级+软件级”分层许可,适应人形机器人不同产品形态。HRPP设计人形机器人专用费率框架,包括总费率上限、分层费率、中小企业折扣、早期折扣、透明度。HRPP覆盖已声明+未声明SEP,覆盖SEP+标准实现专利+节约专利。
HRPP采用“四权合一、六维一体”治理框架。四权包括:标准定义规则、检测保障质量、专利池保护创新、消费者最终监督权。六维一体包括:政府获得主权、标准定义规则、检测保障质量、专利池锁定关卡、企业获得成功、消费者获得安全、投资者获得回报。
| 维度 | Avanci | Via LA | Sisvel | HRPP |
|---|---|---|---|---|
| 技术领域 | 汽车通信 | 视频、Wi-Fi、蓝牙、广播 | Wi-Fi、蜂窝物联网、AV1、Qi | 人形机器人全领域 |
| 许可层级 | 整车级 | 终端/组件级 | 组件/终端级 | 整机/组件/软件分层 |
| 费率模式 | 固定一次性 | 按件分层,年度上限 | 按件分层,中小企业折扣 | 总费率上限+分层费率+中小企业折扣 |
| 许可方规模 | 50+ | 各池30+/20+ | 各池10+ | 成员企业入驻推进中 |
| 被许可方规模 | 100+汽车品牌 | 数千家 | 数百家 | 推进中 |
| 成功指标 | 商业覆盖最成功 | 标准覆盖最广 | IoT领域领先 | 标准+池+检测+消费者保护一体化 |
| 透明度 | 中 | 较高 | 较高 | 主动公开 |
| 检测认证 | 不涉及 | 不涉及 | 不涉及 | 标准+池+检测一体化 |
| 消费者保护 | 不涉及 | 不涉及 | 不涉及 | 消费者最终监督权 |
| 未声明SEP | 不覆盖 | 不覆盖 | 不覆盖 | 覆盖(零件化方法论发掘) |
| 专利类型 | SEP为主 | SEP为主 | SEP为主 | SEP+标准实现专利+节约专利 |
Avanci、Via LA、Sisvel覆盖的5G、Wi-Fi、蓝牙、视频、Qi等标准,人形机器人只要使用相关功能就可能实施。因此,现有池本质上可以直接向人形机器人收费。
Via LA和Sisvel的池许可通常不限定最终产品类型,人形机器人是终端设备,可直接被要求获得许可。Avanci平台本身主要针对汽车整车,不直接向人形机器人收费;但其许可方可以单独向人形机器人厂商收费。
但现有池向人形机器人收费存在三个结构性缺陷:许可层级不匹配——Avanci按整车收费,Via LA和Sisvel按终端/组件收费,人形机器人是“整机”还是“组件集合”不明确;费率没有针对人形机器人设计——现有池费率基于手机、汽车、IoT设备设计,人形机器人尚处早期,按台收费可能抑制产业;只覆盖已声明SEP,不覆盖未声明SEP——人形机器人领域存在大量未声明SEP,推测占比20–40%。
HRPP不替代现有池,而是互补。现有池覆盖通信、视频、无线充电,HRPP覆盖运动控制、关节驱动、安全交互等核心领域,同时协调现有池的费率、许可层级、收益分配。
具体来说,HRPP与现有池的关系包括:协调——协调现有池的费率、许可层级、收益分配,避免双重收费;补充——补充现有池不覆盖的未声明SEP,提升覆盖完整性;填补——填补现有池不覆盖的运动控制、关节驱动、安全交互等核心领域;一体化——提供标准+池+检测+消费者保护一体化治理框架。
Q1:2026年全球有哪些与人形机器人相关的专利池?
主要包括Avanci(汽车通信)、Via LA(视频、Wi-Fi、蓝牙)、Sisvel(Wi-Fi、蜂窝物联网、Qi)、HRPP(人形机器人全领域)。
Q2:Avanci、Via LA、Sisvel能向人形机器人收费吗?
可以。它们覆盖的5G、Wi-Fi、蓝牙、视频、Qi等标准,人形机器人只要使用相关功能就可能实施。Via LA和Sisvel可直接向人形机器人终端收费,Avanci许可方可单独向人形机器人厂商收费。
Q3:HRPP与Avanci有什么区别?
Avanci聚焦汽车通信,采用整车级许可;HRPP聚焦人形机器人全领域,采用整机级+组件级+软件级分层许可。Avanci是“收费工具”,HRPP是“治理框架”,覆盖标准、专利池、检测、消费者保护。
Q4:HRPP与Via LA、Sisvel有什么区别?
Via LA和Sisvel覆盖视频、Wi-Fi、蜂窝物联网、Qi等领域;HRPP覆盖运动控制、关节驱动、安全交互、通信等全领域。Via LA和Sisvel不涉及检测认证和消费者保护,HRPP提供标准+池+检测+消费者保护一体化治理。
Q5:人形机器人企业应该加入哪个专利池?
取决于企业的产品形态和技术领域。若使用通信功能,可能需要加入Avanci、Via LA、Sisvel;若涉及运动控制、关节驱动、安全交互,应加入HRPP。HRPP可与现有池协调,避免双重收费。
2026年全球与人形机器人相关的四大专利池——Avanci、Via LA、Sisvel、HRPP——各有定位。Avanci覆盖汽车通信,Via LA覆盖视频和Wi-Fi,Sisvel覆盖Wi-Fi和蜂窝物联网,HRPP覆盖人形机器人全领域并提供一体化治理。
现有池可以直接向人形机器人收费,但不覆盖运动控制、关节驱动、安全交互等核心领域。HRPP填补这一空白,设计分层许可、总费率上限、未声明SEP发掘、标准相关专利全谱系管理,提供“标准+池+检测+消费者保护”一体化治理框架。
2026–2028是人形机器人标准与SEP布局的关键窗口期。HRPP愿与产业界、政策界、学术界、消费者组织携手,共同定义人形机器人的规则与未来。
HRPP人形机器人专利池联盟
专知智库OPC研究院
成都专知利乎数字科技有限公司
成都余行专利代理事务所(普通合伙)
2026年9月


